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Parce que l’automobile reste un plaisir, Vivacar.fr vous propose également de parcourir l’histoire des grandes marques automobiles au travers des modèles mythiques, des innovations et des victoires sportives.
MG Marvel Motor étoffe rapidement sa gamme. Après le ZS, un SUV urbain 100% électrique et l’EHS, un SUV compact hybride rechargeable, la marque sino-britannique poursuit son offensive avec le Marvel R, un SUV premium familial à watts.
Il y a trois mois à peine, Volkswagen présentait la sixième génération de sa Polo. Aujourd’hui, c’est au tour de sa version sportive : la nouvelle Polo GTI.
Le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA) publie ses très attendus Chiffres du marché automobile français en juin 2021. Pas de miracle, les ventes de voitures neuves particulières
Les SUV électriques familiaux sont en plein boum. Ce segment se répartit harmonieusement entre des modèles premium et des modèles généralistes. Chez les constructeurs premium, le Jaguar I-Pace et le BMW iX3 sortent leur épingle du jeu.
Les temps ont changé. Il y a encore quelques années, malgré les aides publiques, les voitures électriques n’étaient réservées qu’aux bourses bien fournies. Aujourd’hui, les constructeurs ont fait des efforts et chacun d’entre nous peut rouler en électrique sans se ruiner.
Le nouveau Kangoo entend frapper fort sur le marché porteur des ludospaces, dominé par les Peugeot Rifter, Citroën Berlingo et autres Volkswagen Caddy. Confortable, pratique et spacieux, doté de cinq vraies places et d’une habitabilité généreuse, il ne manque pas d’atout pour se tailler une place au soleil.
Les constructeurs français rattrapent leur retard en matière de modèles hybrides rechargeables. Pour rentrer dans les clous des normes d’émissions de CO2
Ferrari dévoile sa nouvelle berlinette à moteur central arrière : la Ferrari 296 GTB. GTB, comme Gran Turismo Berlinetta. Il s’agit tout simplement de la première voiture de route de la marque à embarquer un moteur V6.
Vous adorerez le style du break ! Peugeot présente son nouveau 308 SW. Le modèle sort ses griffes et entend s’attaquer à la Golf SW ou à la Renault Mégane Estate.
C’est peut-être la fin des années noires pour la marque italienne qui annonce une pléthore de nouveautés. Des SUV, bien entendu, mais aussi une GTV qui renaît sous la forme d’une berline coupé électrifiée : l’Alfa Romeo.
Elles sont à des prix délirants mais leurs carrosseries et leurs technologies le sont tout autant. Top 5 des voitures les plus chères du monde.
La nouvelle Golf R sera peut-être la dernière. Volkswagen a, en effet, choisi d’abandonner prochainement la production des voitures « atmosphériques ». Hasard ou coïncidence, cette nouvelle mouture mérite tous les superlatifs.
Après avoir été précurseur sur la scène électrique, BMW est resté discret dans le domaine. Mais cette année, l’Allemand met les bouchées doubles et présente, après le SUV IX4, la berline familiale électrique BMW i4.
La Renault Clio. Un best-seller qui s’est vendu, en un peu plus de trente ans, à plus de 15 millions d’exemplaires à travers le monde. Longtemps leader du segment B en Europe, elle vient de perdre son leadership face à la Peugeot 208.
Il y a tout juste deux ans, Nissan présentait au Salon de Tokyo un concept-car baptisé IMx. Ce dernier a débouché sur l’Ariya, le premier crossover 100% électrique du constructeur japonais…
Lancé en 2017, le Citroën C3 Aircross s’offre un restylage pour rester dans la course. Au programme : Un lifting destiné à mieux lutter contre le Renault Captur et le Peugeot 2008, ses redoutables rivaux.
Avec son Qashqai, Nissan avait inventé le segment des crossovers. Malmené par une concurrence de plus en plus féroce, Nissan réagit en dégainant son tout nouveau Qashqai 3 conçu et produit en Europe.
C’est le van le plus vendu au monde. Le Volkswagen California, plus high tech que jamais, a un pouvoir magnétisant sur tous ceux qui aiment se la jouer nomades, notamment pendant les vacances.
Opel sort des archives son célèbre coupé Manta qui avait fait les heures de gloire du constructeur dans les années 70. Pour rendre hommage à l’auto qui avait terminé 4ème du Paris-Dakar en 1984;
Acheter une voiture pour se faire plaisir, c’est facile. Mais quand on n’est pas tout seul, par exemple avec trois enfants, le choix d’une voiture plaisir est moins évident.
La marque japonaise a dévoilé son nouveau Honda HR-V. Plus qu’un renouvellement, c’est une petite révolution : côté moteur, d’abord, puisqu’il n’existe qu’en version hybride ; côté look ensuite, puisqu’il est nettement plus réussi que son prédécesseur.
La nouvelle Skoda Fabia se veut plus grande, plus performante, plus sécuritaire et toujours aussi pratique. La citadine posera ses roues dans les concessions l’automne prochain.
La famille des compactes Mercedes-Benz s’agrandit avec l’EQA. Deuxième modèle 100 % électrique du constructeur allemand, il se présente comme l’entrée de gamme électrique de la marque étoilée.
Sur le marché du neuf, le choix en matière de SUV cabriolets s’est réduit. D’occasion, quelques modèles sont disponibles pour rouler cheveux au vent. Vivacar vous propose un top 3 des cabriolets
Les puristes de la marque au cheval cabré ont toussé après l’annonce d’un modèle 100% électrique d’ici 2025 : la Ferrari 812. Soupir de soulagement, de joie et de bonheur : Ferrari s’apprête à sortir une « vraie » Ferrari
Hyundai dévoile son Ioniq 5, un SUV électrique basé sur une nouvelle plate-forme spécifique. Il sera commercialisé dès cet été.
Seat restyle ses deux Ibères : l’Arona et l’Ibiza. Il était temps de donner un petit coup de bistouri à ces deux autos qui doivent continuer à affronter une rude concurrence en Europe.
Citroën a présenté en visio sa nouvelle C5 X, une berline familiale qui chipe des détails stylistiques d’un SUV. Style hors norme, confort et habitabilité haut de gamme, mais également technologie à la pointe de la modernité
La boîte automatique séduit de plus en plus d’automobilistes. Un peu plus chère, elle reste rare dans les catégories les plus accessibles. Voici le top 5 des modèles les plus abordables du marché dotés d’une boîte auto.
Le Dacia Duster, le seul et unique SUV low cost du marché, s’apprête à passer par la case restylage avant d’être remplacé par une nouvelle génération : Dacia Duster 2 à l’horizon 2024.